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訪沈陽北方交通重工集團總裁曲凱

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乘勢發展 挺進國際市場——訪沈陽北方交通重工集團總裁曲凱


2005年,我國工程機械主要産品的出口量首超進口量,出口金額已接近進口金額;2006年初,這一趨勢繼續延續,并且出口金額超過進口金額。這标志着中國工程機械行業已發展到一個新的曆史階段:由主要依靠進口到進、出口基本持平,從占領國内大部分市場到進軍國際市場,由單靠引進國外技術到消化、創新、競争和合作。這種新的形勢給了中國工程機械的企業家們一個新的啟示、信心和目标——中國企業應乘勢發展,大力拓展國際市場。在世界經濟技術一體化的進程中,國内企業應充分利用各種國際化資源、各種合作方式挺進國際市場,把企業做大、做強。
沈陽市提出2006年為全市的“開放年”,鼓勵全市企業挺進國際市場,取得了很好的收效。2006年以來,北方交通重工集團的高層先後訪問了德國、意大利、荷蘭、比利時及日本等國家的工程機械及配套件廠商,不僅學習到包括世界500強企業在内的國外優秀企業在管理、技術、資本運作等方面的先進經驗,也了解到他們希望到中國投資、合作及做大市場等需求,同時還展示了本地區企業的工業基礎厚、制造成本低、研發力量強和政策支持大等優勢。經過談判,北方交通重工集團與國外企業簽訂了多項涉及工程機械領域的合資、合作、互利雙赢的項目協議。2006年初,沈陽北方交通重工集團與卡塔爾外貿公司簽訂高空作業車購銷協議,北方交通的高空作業車首次打進卡塔爾市場,此舉也奏響了北方交通産品進軍國際市場的序曲。事實證明:以項目為紐帶,充分利用雙方各自的優勢,加強合作,做好國内、外兩個市場,尋求互利共赢,是挺進國際市場的重要途徑。
其次,任何事情都有兩重性,我們不僅要投入極大的熱情和百倍的努力,還要理性冷靜地思考,要正視自己的差距。我們非常清楚,隻有把産品質量做到極至,技術水平達到國際一流,才能奠定中國企業進軍國際市場的基礎。同時增強自主創新能力,建設創新體系也是企業實施國際化戰略的重要基礎。
自從80年代初期東北工學院表面技術研究所開始學習研修日本的道路塗料和劃線機械生産技術,使熱熔塗料在國内研制成功,并填補了國内空白,北方交通就在科技研發的道路上堅持不懈的努力着。在學習、借鑒國際先進技術的同時進行創新,形成進口替代産品。而且又通過實施關鍵零部件的國際化采購,把液壓、電控、傳感和遙控等當代的先進技術及時吸納到自己的産品中來,提升了産品的檔次和競争力。目前北方交通重工集團正在興建占地123萬m2的工業園區,第一版塊48萬m2的工業園區即将于2006年底竣工。将生産道路施工機械、工程建設機械和空港設備等30多個系列産品,此外,北方交通重工還将向軍工裝備、通用機械、礦冶機械等産業方向發展,正在構建的千人規模的國家級研發中心為提高公司的自主創新能力打下新的基礎。
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